O Porsche Cayenne foi lançado oficialmente em 2002, mas foi somente em 2006 que a marca alemã decidiu inscrever dois de seus carros, o Cayenne S no Rally Tran-Sibéria. O resultado, como primeira participação em um evento internacional desse porte, não poderia ser melhor. Os inscritos venceram em primeiro e segundo lugar. Para comemorar, a Porsche decidiu lançar o Cayenne S Transsyberia, uma edição limitada de 26 unidades, concebidos especialmente para disputar o Rally Trans-Sibéria.
O modelo possui elementos decorativos na cor laranja, que podem ser visualizados no retrovisor, filetes das entradas de ar, asa traseira e rodas. O aspecto off-road é reforçado pelas quatro faróis adicionais no teto e no guincho, abrigado no porta-malas e que pode facilmente ser instalado sobre o pára-choque dianteiro. A suspensão foi reforçada e a bitola aumentada em 34 mm, visando melhor estabilidade, enquanto os pneus são especiais para fora-de-estrada (255/25 R18 T), homologados para velocidades de até 190 km/h. A potência do motor permanece inalterada, com o V8 de 4,8 litros, que rende 385 cavalos. No entanto, houve melhora de 15% no consumo, que proporciona maior autonomia, fator fundamental em provas de longas distâncias. Ao menos por enquanto, a Porsche diz que não pretende comercializar essas unidades para outras finalidades. A Porsche no Brasil é representada pela Stuttgart Sportcar.
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