



No interior, todos os assentos dos passageiros podem ser rebatidos separadamente para aumentar a capacidade de carga do porta-malas. O acabamento é inspirado no design de objetos escandinavos, com ênfase nas superfícies lisas, com destaque para o conceito de console central flutuante, com porta-objetos com iluminação por trás, que passam a impressão de que estes estão suspensos no ar. O modelo conta, ainda, com estofamento especial T-Tec, que se assemelha ao usado em roupas esportivas modernas e possuem bancos de couro em todas suas versões.
A versão de entrada, equipada com motor de cinco cilindros em linha, 2,4 litros e 140 cavalos, custa R$ 135.450, enquanto a intermediária, 2.4i, de 170 cv, sai por R$ 150.570. A versão top é a T5, que conta com o auxílio de um turbocompressor para entregar 230 cavalos e custa R$ 187.268.
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