Olhando primeiramente pela frente, nota-se que a grade preta foi modificada, saias laterais e rodas que vão do aro 19 ao 20 também sofreram modificações em seu desenho. Na traseira, destaque para o escapamento quádruplo e um componente que simula um difusor. Já o propulsor ganhou uma grande dose de potência, a versão de entrada do A5, que varia de 180 cv ou 211 cv, dependendo da versão, teve sua potência elevada para 275 cv devido as mudanças na central de gerenciamento elétrico (ECU). A preparadora também fez ajustes na suspensão e freios do A5. 
seja o primeiro a comentar!