Na década de 30, a Cadillac lançava o V16, um carro de luxo com motor de 16 cilindros em V. Setenta anos depois, a marca apresenta um novo V16. O carro é exagerado em praticamente tudo, do enorme capô (que se abre em "asa-de-gaivota") as rodas de alumínio de 24 polegadas (com discos de freio de 406 mm). Para facilitar as manobras, todas as rodas esterçam. Não há coluna central e o teto é todo de vidro. O interior é sofisticadíssimo, com relógio Bvulgari, couro Tuscany, DVD, som Bose. Mas o destaque é o motor de 13,6 litros, 1.000 cv de potência e 138,2 kgfm de torque. E ele ainda conta com sistema de desligamento de metade dos cilindros.
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